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要知道,丰田一年的全球汽车销量,可是超过了800万台!
至于林诚的背北阳汽车?
0!
一台都没有。
当然,在这一点上,林诚取了个巧,比的是丰田氢能源车。
哪怕如此,对很多人而言,也是堂吉诃德去挑战哥斯拉!
而另一个赌约,则是新兴的电动车,挑战传统的燃油车。
要知道2010年全球汽车产量是6170万台,而在这六千万台汽车中,几乎100全部都是传统燃油车。
就算有少数的混动车型,也不影响6000万的总体数量,同时混动车也是烧油的,仍然没有离开燃油车的范畴。
至于电动车?
全世界目前最大的电动车企,是美国的特斯拉,常年处在亏损状态,就没有盈利过,而且旗下也没有一款真正意义上的量产车,竞争力完全可以忽略。
这种赌约,对所有人来说,都是一场必输无�
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